O primeiro pole position da temporada 2026 da F1 é George Russell. O piloto registrou uma volta de 1m19s507 na classificação do GP da Austrália, na madrugada deste sábado, e puxou uma dobradinha para a Mercedes com Andrea Kimi Antonelli em segundo lugar.
Isack Hadjar estreou na Red Bull com um excelente terceiro lugar no grid e Gabriel Bortoleto classificou-se em décimo, apesar de um quebra na Audi.
O brasileiro começou o Q1 em alta. Classificado à frente de Nico Hulkenberg, chegou a fazer o melhor tempo provisório do segmento; décimo, avançou ao Q2 e repetiu o resultado na etapa intermediária. Gabriel Bortoleto irá largar em 10º.
Ele se classificou para o Q3, mas quando entrou no box após o Q2, seu motor entrou em ”falso neutro” e ele não conseguiu reiniciar o sistema do carro. Assim, não participou da disputa pela pole.
Russell chega a oito poles na carreira. O resultado deste sábado findou um jejum de seis GPs desde a última vez em que o inglês largou da primeira colocação,na prova de Singapura, em outubro do ano passado. Essa foi a também a primeira pole do inglês na Austrália, etapa na qual ele possui dois pódios e ainda não venceu.
A classificação ficou marcada por uma batida de Max Verstappen ainda no início, com menos de 10 minutos restantes no Q1. Abrindo a primeira volta rápida, o tetracampeão perdeu a traseira na frenagem da curva 1 e passou reto, rasgando a brita e atingindo o muro. Com isso, vai abrir a primeira corrida do ano na 20ª colocação, à frente só de Carlos Sainz e Lance Stroll.
Além da batida do holandês, a sessão ainda registrou problemas com a Williams, Aston Martin, e um erro da Mercedes, que deixou Antonelli sair dos boxes com uma peça presa.
A equipe esqueceu de retirar o resfriador do carro do piloto e o aparelho caiu na pista. Parte dele foi atropelada por Norris e espalhou detritos na pista, causando bandeira vermelha.
A primeira corrida da temporada 2026 da Fórmula 1 no circuito de Melbourne será transmitida ao vivo pela TV Globo e pelo Sportv 3 à partir da 0h15 na madrugada deste sábado para domingo.
Veja o grid de largada:
- George Russell (Mercedes) – 1m18s518
- Kimi Antonelli (Mercedes) +0s293
- Isack Hadjar (Red Bull) +0s785
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s809
- Oscar Piastri (McLaren) +0s862
- Lando Norris (McLaren) +0s957
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s960
- Liam Lawson (Racing Bulls) +1s476
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2s729
- Gabriel Bortoleto (Audi) – sem tempo no Q3.
- Nico Hulkenberg (Audi) – Q2
- Oliver Bearman (Haas) – Q2
- Esteban Ocon (Haas) – Q2
- Pierre Gasly (Alpine) – Q2
- Alexander Albon (Williams) – Q2
- Franco Colapinto (Alpine) – Q2
- Fernando Alonso (Aston Martin) – Q1
- Sergio Pérez (Cadillac) – Q1
- Valtteri Bottas (Cadillac) – Q1
- Max Verstappen (Red Bull) – Q1
- Carlos Sainz (Williams) – Q1
- Lance Stroll (Aston Martin) – Q1
Russell mostra cartas da Mercedes e crava pole do GP da Austrália na F1 (F1)
Bortoleto lamenta problema na classificação
Há dois anos, a Sauber somou apenas três pontos durante toda a temporada. Com a chegada de Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg, o cenário mudou e até um pódio foi conquistado. Ao todo, foram 70 pontos registrados pela equipe em 2025, número que mostra uma evolução significativa.
Agora, após uma pré-temporada sólida com a “nova” equipe Audi, e partindo no Top 10 na corrida de abertura em Melbourne, o brasileiro busca consolidar sua evolução no grid e uma adaptação maior ao carro, que apresentou falhas na sessão classificatória.
Bortoleto ainda quer entender o que aconteceu no final do Q2 do GP da Austrália.
Durante a sessão, o brasileiro conseguiu avançar ao Q3, mas com um problema da Audi, ficou impossibilitado de ir para a pista na fase final em Melbourne.
Quando retornava aos boxes após o Q3, seu carro parou na entrada do pit lane e, por precisar de ajuda dos fiscais de pista para ir para a garagem, não pôde retornar para a pista para a disputa da pole position e, assim, larga da décima colocação.
Gabriel lamentou o problema, dizendo ainda não saber a origem, e afirmou que acreditava que uma quarta fila era possível.
“Bom, ainda temos de entender . Uma pena porque acho que até o oitavo lugar dava para chegar, considerando a partir daí as equipes que são, no momento, um pouquinho inalcançáveis. Mas acho que até um oitavo dava para lutar com a Racing Bulls”, disse em entrevista à SporTV.
Com os pés no chão, ele está ciente de que a disputa pelo topo ainda não deve estar no horizonte imediato, permanecendo nas mãos das quatro grandes equipes: McLaren, Mercedes, Ferrari e Red Bull.
A expectativa para a atual temporada segue sendo pontuar com regularidade. Manter-se entre as dez primeiras posições do grid já seria um indicativo de que o planejamento de longo prazo começa a dar resultados.
Bortoleto lamenta problema com o carro: “até o oitavo lugar no grid acho que dava pra chegar”
Brasileiro conseguiu a última vaga para o Q3, mas o carro apagou na entrada do pit lane e por receber ajuda externa, não pode retornar à pista para o Q3 (Instagram)
Durksen vence Sprint da F2 na Austrália
O piloto paraguaio/alemão Joshua Durksen venceu neste sábado (7) a corrida Sprint da etapa de abertura da temporada 2026 da Fórmula 2, disputada no circuito de Albert Park, em Melbourne.
O piloto da Invicta tomou a liderança logo na segunda das 23 voltas disputadas no traçado australiano, e seguiu para triunfar na corrida que deu o pontapé inicial no campeonato.
A segunda posição ficou com Noel León, piloto da Campos Racing que terminou pouco mais de dois segundos distante de Durksen. Alexander Dunne, com um carro da Rodin, se beneficiou de punição contra Martinius Stenshorne, seu companheiro de equipe, para terminar em terceiro. Tasanapol Inthraphuvasak, da ART Grand Prix, foi o quarto após partir da pole position, seguido por Ritomo Miyata, quinto com a Hitech.
Gabriele Mini, da MP Motorsport, fechou a disputa com a sexta colocação, ficando à frente de Laurens van Hoepen, sétimo com a Trident.
Roman Bilinski levou o carro da DAMS ao oitavo lugar, enquanto Sebastian Montoya, da Prema, foi o nono. Stenshorne, mesmo com a punição por forçar um adversário para fora da pista, foi o décimo com a Rodin.
Rafael Câmara esteve no top-5 na maior parte da corrida e batalhou por um lugar no pódio após uma relargada, mas perdeu desempenho pouco depois e cruzou a linha de chegada apenas em 11º com a Invicta.
Emmo Fittipaldi, estreando na categoria pela AIX Racing, ganhou posições e terminou em 14º. Já Colton Herta, que trocou a Indy pela categoria de acesso à Fórmula 1, foi o 16º com a Hitech.
A corrida, que foi das mais movimentadas, teve uma entrada do Safety Car na 15ª das 23 voltas.
A prova que fecha a primeira etapa da F2 está marcada para às 21h25 deste sábado .
Joshua Durksen venceu a corrida Sprint da etapa de abertura da temporada 2026 da Fórmula 2
Bruno Del Pino foi o primeiro vencedor do ano na Fórmula 3
Em corrida bastante movimentada para abrir a temporada 2026, a Fórmula 3 definiu o primeiro vencedor do ano: Bruno Del Pino, que comandou a corrida sprint na Austrália.
Encerrada prematuramente após nove voltas, a prova trouxe uma disputa direta entre o espanhol e Enzo Deligny, companheiro na Van Amersfoort, que não teve tempo hábil para tentar um ataque. Logo atrás dos dois, Brendo Badoer completou o pódio.
A prova foi finalizada antes mesmo da metade, após uma pancada entre os pilotos da Prema. James Wharton e Louis Sharp bateram com força na barreira de proteção da curva 5 e, devido aos danos na estrutura, causaram o encerramento da corrida ainda na nona volta. A disputa previa 20 giros ao redor do Albert Park.
A quarta colocação ficou com Noah Strømsted, enquanto Taito Kato fechou o top-5. Maciej Gladysz foi o sexto, uma posição à frente de Wharton — que pontuou mesmo com o acidente, assim como o oitavo Sharp. Ugo Ugochukwu e Freddie Slater, por fim, completaram o grupo dos dez primeiros na sprint da F3 na Austrália. Entre os brasileiros, Pedro Clerot completou em 15º e Fefo Barrichello foi o 27º.
A corrida principal está marcada para às 18h50 deste sábado.
Bruno Del Pino venceu a primeira corrida da Fórmula 3 em 2026 (Instagram)
Gaetano Di Mauro herda pole na Stock Car
A abertura da temporada 2026 da Stock Car Pro Series em Curvelo (MG) sofreu uma reviravolta importante nos bastidores técnicos neste sábado (07/03).
Após a realização da vistoria obrigatória conduzida pelos comissários da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), foi confirmada a desclassificação do piloto Felipe Baptista. Com a decisão, Gaetano Di Mauro, da equipe Eurofarma-RC, herdou a pole position oficial para a corrida principal da etapa de Curvelo neste domingo.
Grid alterado em Curvelo
A punição aplicada ao carro #121, operado pela equipe Sterling Racing, ocorreu devido ao descumprimento das normas de homologação da categoria. Segundo o relatório técnico da CBA, o veículo de Baptista apresentava a altura mínima do solo abaixo do limite permitido pelo regulamento desportivo.
A irregularidade invalida os tempos obtidos pelo piloto na sessão classificatória de sexta-feira. Como consequência direta, Di Mauro larga na frente no domingo (8), seguido de perto por Felipe Fraga, consolidando uma primeira fila integral da equipe Eurofarma RC com os novos modelos Mitsubishi.
A corrida principal seguirá a ordem direta da classificação oficializada após a vistoria, colocando o protagonismo sobre a capacidade de defesa de Gaetano Di Mauro frente aos ataques dos modelos Chevrolet e Toyota que compõem o pelotão de elite da Stock Car Pro Series.
A corrida principal da Stock Car Pro Series terá duração de 50 minutos mais uma volta, com largada às 16h (horário de Brasília).
A etapa será transmitida pela TV Band e BandSports, além do canal do YouTube da categoria.
Confira o Top 10 do novo de largada neste domingo:
1º- Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC / Mitsubishi)
2º- Felipe Fraga (Eurofarma RC / Mitsubishi)
3º- Julio Campos (Time Lubrax TMG / Chevrolet)
4º- Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport / Chevrolet)
5º- Daniel Serra Blau (Motorsport / Mitsubishi)
6º- Sérgio Sette Câmara (RCM / Mitsubishi)
7º- Léo Reis (Car Racing / Toyota)
8º- Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras / Chevrolet)
9º- Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras / Mitsubishi)
10º- Zezinho Mugiatti (RCM / Mitsubishi)
